一线教师:学校都成“高考工厂”,教育算是遭灾了?******原标题:一线教师:学校都成“高考工厂”,教育算是遭灾了?原题:《都学“水厂”模式,教育就成灾了!》作者: 曹永亮生活在互联网信息发达的今天,作为关心教育的老师或高中学生,恐怕没有谁不知道中国有两所高考雷人的学校:一所“水”中学,一所“厂”中学。为了叙述方便,就简称他们为“水厂中学”吧。他们是闻名全国的“高考工厂”学校,每年高考有上万考生报名,是家长和学生(尤其是高考首战失败的学生)心目中向往的“天堂”般的“神校”。学校之所以“神”,是因为学校每年高考都创造了本科及“清北”达线率极高的神话。因此,每年七八月份,就有望子成龙心切不顾自己孩子综合素质的家长,趋之若鹜,手里攥着大把的钱,慕名千里迢迢送子女前往报名就读。一道特殊靓丽的高中教育风景线,就此呈现在国人面前。
在这种风起云涌的情况下,有网友呼吁:如果各地的学校都能办成“水厂中学”该多好啊!有此呼声的网友,头是被驴踢了,被一叶障目的“胜利”冲昏了头脑,发热烧成神经病了。如果是略有点教育和生活常识的人,也不会产生这种机械幼稚和急功近利的“羡慕”想法。“发烧友”所崇拜的理想学校,办的还是适合“人”成长成才的教育吗?这方面,我不想多说,粗略地谈两点意见吧:
(一)“掐尖教育”,掠夺和破坏均衡教育资源。一个很朴素的事实,值得人们质问:“水厂中学”,每年考上成千上万的清华北大及本科生,都是学区辐射范围内的“自然”生源学生考上的吗?如果不是通过“广告”扩招“等“恶意竞争”手段,把大范围学区外的优秀学生(包括一些复读生,大部分是新生当年本科未走的或高考成绩接近本科的)“拉网”式的收来,能有他们香喷喷的“无米之炊”吗?把一些接近本科的学生高价“掠夺”过来,通过“高温锻压”,然后打上“编号”出厂,就算“水厂中学”的“清北率”“985率”了,这也太有点“以面代点”吧!“金子”放在哪里都会发光的。举个极端的例子,“水厂中学”能把“一元一次方程”都不会解的学生,在一年里“培养”成“清北生”吗?当然了,尽收一些接近本科的“好学生”,使用残酷的“军事化”“压果汁式”的“逼学”方式,结果使他们考上了本科。这能算学校老师有本事和功劳吗?如果“本科率”不是百分之百的话,那也是教学的倒退,也是耽误和影响学生“原始成绩”的表现。起点素质如此高的学生,放在任何一个能开齐高中课的一般高中上,结果也不会是“白皮”的。
众(起码老师)所周知,学生能否考上本科或“清北”,关键在“内因”的学生本人的基础素质学习品质及智商水平,老师的“外因”作用只是次要的。事实上,哪个“清华”“北大”生是通过硬复读考上的?如果这是“清北途径”的话,每个有“高考梦”的学生都是“北大”“清华”的学子了。在招收名额一定的情况下,总有人“考不上”,这是客观事实,结果并非“广告”诱惑宣传的那样:“只要肯用功,每个学生都能成功!”在偏远的普通农村高中就读的学生,也有考上“985”的吧;在城里所谓的“一中”“二中”省市重点“名校”上的,也有复读仍没考上本科的吧。没有相应的学生,老师就是条“龙”,也绞不出水来。学生在别的学校已经“吃了四个烧饼”,有八成饱了 到“水厂中学”又吃了第五个,结果学生“十成饱”了。但“吃饱喝足”的功劳,却都计到“水厂中学”的头上了,岂有此理?拉网式的掠夺优质生源 ,对没有垄断能力只能“自劳自吃”的普通“自然个体散户学校”的破坏力是极大的:他们辛辛苦苦喂几头接近够磅(过去农户养猪,一般猪达到130斤左右,就可以出售了,此叫磅猪)的猪,被“水厂中学”花高价牵走了,喂不几日,猪够磅了。然而“养猪”技术高的名声却没有“自然个体散户学校”的事。这样,这些“散养户”的日子还怎么过?他们就是教育舞台上“跑龙套”的就是了?
(二)所谓的“优质教育”,就是一切为了分数,严重摧残学生和谐健康成长的生命和教育本身。这方面不需要多说,反问几句话:像教育均衡达标要求的“开足开齐课时”,在这类学校能实现吗?像让学生脖子青筋爆涨得快要出血了地狂喊着“只要学不死就往死里学”的口号,从早晨四五点“学”到晚上十一二点,这是“人本人学”的教育吗?为了“比学赶帮超”,成绩第二名的学生把第一名的杀了,这是“德才兼备”教育理念培养出的“优秀”学生该干的事吗?也许有的老师会说:教育就是“不管黑猫白猫逮住老鼠就是好猫”的“营生”,“学生考上好学校就是我们教育的成功,就是我们教育的价值!别吃不上葡萄说葡萄酸!”但有持有这种“教育”思想的老师,践行这种急功近利的“教育”行为时,考虑过“为了学生的一切”和“为了一切学生”的教育理念吗?教育的实质就是教育者力所能及地为受教育者全面和谐发展创造身心发展的条件,使受教育者得到“各得其所”的健康发展,而不是教育者“一刀切”急功近利地“拔苗助长”或“精英独长”。“一花独放不是春”,“万紫千红才世界”。遴选几个“好学生”,动用各种手段刺激他们“拼命”,难道他们“考上”了,学校和老师就成“太子傅”了?在社会用人越来越务实立体多元化的今天,学生考上的哪怕是“名校”,又能算什么呢?又有什么值得“羡慕”的呢?“考上了”也不是“皇城”;没考上的,也未必一定就“窝囊”和“庸”。可以断言,品德和服务社会的综合能力,肯定是法制化程度越来越高的未来社会,选人用人的重要标准,一时的“高分数”,只是人生长跑途中,某一个“驿站”的领先标志之一,绝对不是人生终点的总成绩。
学校和老师以“能让学生考上”为诱惑,使万千家长携巨款前来报名趋之若鹜,这不是教育价值取向单薄甚至误导“无知”家长的表现吗?这是学校和老师“医之好治不病以为功”的盲目沾沾自喜!有必要对花期需要多种营养成分滋养的学生“歇斯底里”地进行这种单一追求的“分数英雄”的“传销式教育”吗?全国有个别这种疯狂扼杀学生成长个性的学校,乌云遮不了天;如果像个别网友理想的“都办成某某学校”。那就不是办教育了,那叫一刀切地“摧残教育”和“图财害命”。教育在事实上发展到疯狂片面地追求“分数”的地步,急功近利的色彩就明显了。这种“教育”“制造”的是“残疾人才”,“教育”本身起码也是不健康的!
盘点中国高考“最惨”的6个省,一本分数读二本,一分干掉上千人!******原标题:盘点中国高考“最惨”的6个省,一本分数读二本,一分干掉上千人!12年寒窗苦读,高考作为一种公平的考试制度,作为人生一个重要的转折点,甚至可以改变一个人的命运,每年都有近千万莘莘学子为之奋斗,砥砺前行,千辛万苦翻越山头,追求一个更美好的未来。我们都知道,全国高考的试卷有很多种,全国卷是大多数省份采用的,而少部分省份则会根据自身教育状况自主命题,这是目前中国高考地域差异的一部分,因此在招生人数与录取分数线上,每个省也会有所差别。中国高考“最惨”的6个省,学习压力大,考生“叫苦连天”。
河南是生源大省,每年的考生是一些省市的十几倍,作为高考人口大省,河南的优质大学只有河南大学和郑州大学,因此河南的考生在本地竞争激烈,压力非常大,在其他省能上 二本的分数,在本省却只能上专科;而外省大学在河南招生的名额也不多,这就导致河南考生的竞争压力要比其他省份的大很多。不少考生都感叹:学习压力大,这都是命啊!河南高考难,主要还是人口多录取率低的原因。河南考生直言:每年近90万考生,80万只能去读大专。可见竞争之激烈。
河北虽然生源没有河南、四川那么多,但是无论是经历还是教育河北都处于一个比较尴尬的地方,而且唯一一所属于河北的211大学居然还不在省内!而是意外地置在天津。大量的优秀人才外流,和河南同样的卷子分数线却不一样,真是心疼这对兄弟省份。
山东也是一个高考大省,数据显示2018年,山东考生为68万左右,竞争也是不小的!而且,山东的考试卷难度也相对大,录取分数线居高不下,这几方面的因素,都让考生想上一个好大学都压力倍增!山东省内虽然有5所211高校,其中包含4所985,但奈何“211和985”的录取率一直不高,假如你的分数正好是一本分数线,报本地一本大学是很难被录取的,只能退而求其次。
江苏的高考人数与其他生源大省比起来不算多,但与它的政策有关,它的竞争从初中就开始了。而且江苏还有小高考,堪称变态。江苏高考采取3+2的模式,高考计算三门主科的分数,所以高考总分是比较低的,竞争更是激烈了。而此外两门选修,等级要是没有达到A,想上一所好大学,也是很困难的!江苏高考的数学由于难到极点,一直成为大家议论的话题。这无疑增加了江苏考生的压力!因此,江苏高考也被称为国内最坑高考。
四川也是生源大省,高校数量相比河南要好很多,省内有5所211高校,其中包含2所985,但本一上线率却远低于周边省份,往东看直辖市,往西看有自治区,都有政策优惠,只有四川泪流满面,本一率比河南还低,虽然近几年有很多二本院校在一本线上招生,一本率数据比以前好看了不少,但是考生压力大,一本率不高仍是硬伤。
安徽省也是高考大省,2018年安徽省985高校录取率全国倒数第一。压力之下,催生了类似毛坦厂中学这样的严格高中,学生们的压力可谓之大。中国科技大学,是安徽省内的985高校,但其录取分数不亚于清华北大,这种高录取分数线,低招生人数,真是苦了安徽考生!以上是在高考中最吃亏的六个省份,还有四个省份分别是广西、山西、湖北、江西。这几个省份在高考中的吃亏程度不比前六大高考吃亏省,但是也存在各方面的吃亏因素,比如人口数量大、高考改革政策的要求、以及作为自治区在高考中不占优势都是这几个省份在高考中吃亏的原因。
一个地区的高考难度有多大,可以从三个角度来分析:1、报考人数。报考人数越多,竞争相对越激烈。2、招生计划。每年都会有招生计划的调整优化,增加高考难度较大省份的录取率;高校招生时,会向省内考生提供更多的名额,高等教育发达的省市,考生将有更多的机会;3、各批次录取率。综合报考人数、招生计划等情况,录取率是高考难易最直观的一种体现。在一定意义上,每个地区的考生所面临的情况不同,所制定的升学政策也不同,有些事情是我不能改变的,我们只能选择好好努力来建设自己的家乡。声明:本文内容素材综合来源于网络,转载请注明,本平台尊重版权,文章仅作分享学习,如有侵权,请及时联系管理员删除。更多高考资讯请关注微信:高中学生指南(gzxxzn)
西安财经大学正式揭牌 校领导:将迎来全新的历史阶段******原标题:西安财经大学正式揭牌 校领导:将迎来全新的历史阶段经教育部和陕西省人民政府批准,西安财经学院更名为西安财经大学,4月20日上午,西安财经大学正式揭牌。4月20日,陕西省唯一的一所财经类高等院校——西安财经大学举办“创建特色鲜明的高水平财经大学工作推进会”暨揭牌仪式。揭牌仪式上,陕西省委教育工委书记董小龙宣读了《教育部关于同意西安财经学院更名为西安财经大学的函》。陕西省人民政府副秘书长高阳宣读《陕西省人民政府关于同意西安财经学院更名为西安财经大学的通知》。国家统计局总工程师文兼武和陕西省人民政府副省长方光华为西安财经大学揭牌。
西安财经大学党委书记杨涛在致辞中表示,学校更名为大学后将迎来一个全新的历史阶段,学校的发展进入高平台、驶入快车道。学校将以更名为新起点,紧紧围绕建设特色鲜明高水平财经大学的目标,深入实施“质量立校、人才兴校、科研强校”发展战略,立足陕西,服务行业,面向西部,辐射全国,积极提升内涵,特色发展、创新发展,努力谱写学校事业发展宏伟新篇章。
据了解,西安财经大学肇始于1952年,2001年,由陕西经贸学院和西安统计学院合并组建西安财经学院。2010年,国家统计局和陕西省人民政府共建西安财经学院。2018年,经教育部和陕西省人民政府批准同意,西安财经学院更名为西安财经大学。学校如今已发展成为以经济管理为主,凸显统计学、财政学、会计学等优势学科和特色,文、法、理、工、艺相互支撑的财经类高等学府。目前,在校硕士研究生、本科生、留学生17000余人,专任教师1000余人。学校拥有5个一级学科硕士点、33个二级学科硕士点、6个专业硕士学位授权点,4个省级重点学科,统计学为陕西省一流学科,12个省级一流专业。来源:华商报监制:康乐群责编:姚永杰编辑:Summer
鸡蛋和豆腐最聪明的吃法,简单好吃,一学就会!******原标题:鸡蛋和豆腐最聪明的吃法,简单好吃,一学就会!刚开始看见这道菜的时候,完全没发现豆腐在哪里,以为就是一盘煎蛋,原来内有乾坤。鸡蛋和豆腐是绝配,鸡蛋与豆腐同吃,能有效提高豆腐的蛋白质利用率,使豆腐的营养价值得以提高,而且两种同食有利于平衡胆固醇摄入量。鸡蛋豆腐加上一些蔬菜,营养好吃,没做过的可以试试了。【蛋饼煎豆腐】食材:北豆腐1块,鸡蛋2个,秋葵2根配料:葱1小段,盐3克做法:1、准备好食材。2、豆腐洗净,切薄片。3、鸡蛋打入碗中,加入盐,搅打成蛋液。4、放入豆腐浸泡5分钟,使豆腐表面均匀裹满蛋液。5、秋葵洗净切薄片放入蛋液中,加入少许葱花。6、平底锅加热,倒入食用油烧至五成热,将豆腐放入锅中中小火煎熟,两面翻面。
7、再放入秋葵。8、将剩余蛋液倒入豆腐中,摊成圆形蛋饼。9、成型后翻面,两面熟透即可。
olivia美食记录:1、豆腐的薄厚要掌握好,太薄容易碎掉,太厚不容易入味。2、切好的豆腐放入加了盐的蛋液中浸泡一会,使其入味。3、鸡蛋、豆腐再加上一些蔬菜,非常有营养又简单的一道菜。
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题:歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强作为大国工业皇冠上的明珠,航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板,特别是在中等推力发动机上,长期以来,我国一直没有拿得出手的产品,以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机,两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降,歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟,完全没有先进五代机的模样,再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题,歼-31的"心脏病"不可谓不严重,制约了歼-31的口与内销,但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发,我国新中推的研制进度随之曝光,缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日,在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中,出现了中国燃气涡轮研究院的名字,配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机,发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构,新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平,并且实现了"零"的突破。值得注意的是,在报道配图中,负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列,可以确定,此番取得技术突破的当为中推项目,相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推,刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚,我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的,贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机,对标美制F404发动机,虽说比同时代的RD93稍微先进一些,但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价,其技术指标自然相当可观,总体性能对标美制F414发动机,领先F404一代,推重比超过9,远超RD93的6.8,单台推力在10-12吨之间,相比RD93有了30%的提升,两台新中推足以治好歼-31的心脏病,帮助歼-31重获新生。
前文提到,新中推很可能具备矢量推进能力,如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分,那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后,中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注,如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推,其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升,假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进,歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升,作为空军大国,我国有能力,也有必要再装备一款比歼-20便宜,但又能对非隐身战机形成压制的五代机,这就是歼-31的机会。
除了歼-31,无人机也是重要的新中推用户,目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机,但由于缺少匹配的发动机,这些项目的推进面临着不小的困难,新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然,这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上,只有自己掌握了航空发动机技术,才能够不受制于人,想造多少飞机就造多少,摆脱对外国的依赖,真正实现100%的国产率。(利刃/KYJ)